Преимущества:

◘ Постоянно совершенствуем работу с потребителями

◘ Расширяем номенклатуру поставляемой продукции
 
◘ Повышаем уровень и качество обслуживания клиентов.

 

Аппаратура АЛСН
Светофор локомотивный 2-сторонний 5-значный С-2-5М

Светофор локомотивный 2-сторонний 5-значный С-2-5М

  • 22166-00-00          ТУ 32-ЦШ-832-80

Отправить заявку на Светофор локомотивный 2-сторонний 5-значный С-2-5М

После получения заявки мы обработаем заказ и наш специалист свяжемся с Вами

Светофор локомотивный двусторонний пятизначный С-2-5М ТУ 32 ЦШ 832-80 22166-00-00
Светофор локомотивный 2-хсторонний пятизначный С-2-5М устанавливается на локомотивах и предназначается для подачи сигнальных показаний, контролирующих состояние ограждаемой точки, а также состояние впереди лежащих блок-участков при автоматической локомотивной сигнализации с автостопом (АЛСН).
Габаритные размеры, мм — 270х92х100
Масса, кг — 1.8

Распечатать страницу << Назад в раздел

Аппаратура АЛСН (аппаратура автоматической локомотивной сигнализации)

Компания «Гростех»  продает оборудование и запчасти для ремонта и обслуживания АЛСН. Чтобы разместить заказ, вам нужно отправить заявку с сайта или связаться с нашими менеджерами по телефонам.

Автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного типа (АЛСН)  -  это комплекс устройств, обеспечивающий связь между локомотивом и путевым светофором.  На локомотив в кабину машиниста передается информация о показаниях путевых светофоров.  В случае если скорость локомотива превышает допустимую скорость для данной ситуации, система АЛСН реагирует предупредительным сигналом машинисту и в случае отсутствия реакции автоматически регулирует скорость движения, либо принудительно без участия машиниста останавливает движение локомотива.

Исправность системы АЛСН напрямую влияет на безопасность движения поездов, она позволяет исключить «человеческий фактор» и гарантирует безопасное движения в любых условиях, в том числе в условиях сниженной видимости (темное время суток, дождь, снег, туман и пр.). Аппаратура АЛСН непрерывно передает в кабину сигналы путевых светофоров, проверяет бдительность машиниста и контролирует скорость железнодорожного состава.